Wing Hin Motorsports dari Malaysia hari ini mengumumkan pengembangan lanjut dan jejak yang lebih besar dalam sukan permotoran serantau melalui penyertaannya di Jepun. Cabaran ini akan bermula hujung minggu ini dengan penampilan sulung dan musim penuh pertama dalam siri utama Eneos Super Taikyu 2026. Pasukan ini juga mengumumkan kempen sengit dalam Toyota GAZOO Racing GR86/BRZ Cup 2026, di mana mereka akan kembali sebagai juara bertahan.
SIRI ENEOS SUPER TAIKYU
Pusingan 1 Siri Eneos Super Taikyu 2026 bermula dengan dua perlumbaan individu 4-Jam dari 21-22 Mac di Litar Mobility Resort Motegi. Wing Hin Motorsports akan mempertaruhkan Toyota GR Supra GT4 EVO2 yang dipandu oleh pelumba Malaysia, Naquib Azlan dan Amer Harris, bersama pelumba berpengalaman Super Taikyu Jepun, Shuji Maeshima.
“Langkah ke Super Taikyu ini sebahagian besarnya didorong oleh kejayaan pasukan dalam Siri Clubman Toyota GAZOO Racing GR86/BRZ Cup 2025 di mana Naquib memenangi gelaran keseluruhan pada musim penuh pertama kami, manakala Amer menamatkan saingan di tempat ke-4. Selain itu, kami juga meraih tempat ke-4 dalam kelas bersama Mitchell Cheah dalam perlumbaan 4-Jam ADAC Nurburgring Langstrecken Series pada 2025,” kata Prinsipal Pasukan Wing Hin Motorsports, William Loh.
Beliau menambah, bersaing di Jepun menggariskan objektif jangka panjang untuk memberi inspirasi, menyokong, dan menyediakan platform mampan bagi pemandu muda berbakat dari seluruh Asia untuk mendaki tangga sukan permotoran.
Super Taikyu dianggap sebagai siri perlumbaan ketahanan pro-am terulung di Jepun. Diasaskan pada tahun 1991, ia berasaskan kereta produksi (touring cars) yang menguji pemandu dan jentera melalui jarak perlumbaan antara 3 hingga 24 jam.
TOYOTA GAZOO RACING GR86/BRZ CUP
Berbekalkan momentum kejayaan tahun lalu, sensasi kereta lumba Malaysia dan seorang lagi pemandu muda profesional Wing Hin Motorsports, Mitchell Cheah, akan menerajui penyertaan pasukan dalam Toyota GAZOO Racing GR86/BRZ Cup 2026.
Mitchell merupakan pelumba berpengalaman buat Wing Hin Motorsports. Pencapaiannya termasuk memenangi kejuaraan Kelas GT4 di TSS The Super Series Thailand (2025) dan membantu pasukan meraih pelbagai kemenangan kelas di Idemitsu Super Endurance Southeast Asia Trophy.
Siri ini akan dijalankan sebanyak tujuh pusingan, bermula pada 5 April di Litar Autopolis dan berakhir pada 21-22 November di Mobility Resort Motegi.
PROGRAM CUSTOMER RACING & INISIATIF HIJAU
Di bawah inisiatif Customer Racing Program, Wing Hin Motorsports juga diamanahkan untuk membimbing pemandu muda Indonesia, Jordan Johan, dalam entri GR86 kedua yang akan mewakili Toyota GAZOO Racing Indonesia. Program ini menyediakan kereta, kru teknikal, dan sokongan perlumbaan secara berstruktur.
Bagi musim 2026, kempen perlumbaan Wing Hin Motorsports akan terus dijana oleh rakan pelincir setia, Moty’s. Satu inisiatif berani tahun ini adalah keputusan pasukan untuk menggunakan minyak enjin Moty’s baharu yang dibangunkan menggunakan RRBO (Re-Refined Base Oil) minyak asas yang dihasilkan daripada penapisan semula minyak enjin terpakai.
Minyak enjin mesra alam ini akan digunakan dalam semua kenderaan perlumbaan Wing Hin Motorsports. Pasukan ini sengaja memilih untuk menguji minyak baharu ini dalam persekitaran sukan permotoran yang mencabar di Jepun sebagai medan pembuktian. Minyak asas RRBO ini dibekalkan oleh Pentas Flora, syarikat pengurusan sisa terkemuka dan kilang penapisan semula terbesar di Malaysia, yang juga merupakan penaja Wing Hin Motorsports.
